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中國時報【林宋以情╱綜合報導】
小熊與巨人隊國聯分區系列戰第2戰，有別於前役雙方投手戰，9日兩隊先發投手都投未滿4局就提前退場臺南市玉井區充氣娃娃，小熊中繼投手崔維伍德臨危受命4局上登板，下個半局又轟出陽春炮，成為史上第2位季後賽開轟救援投手，終場5比2撂倒巨人，在5戰3勝制聽牌。
小熊隊氣勢如虹，面對巨人先發沙瑪吉亞，首局就先馳得點，2局下再強攻3分，讓沙瑪吉亞先發2局就挨6安退場，創下生涯最短先發局數。
即便4局上韓崔克斯2出局後遇險，遭帕岡強襲球直擊右前臂提前退場，臨危受命的崔維伍德上場接替飆K解圍，下個半局上場打擊更成為1924年後，首位季後賽開轟的救援投手。
主投1.1局，拿下生涯第2場季後賽勝投，崔維伍德說，「這一切發生得太快，但身為牛棚職責就是隨時做好準備，能開轟是很特別的一刻。」
總教頭麥登坦言，擺上崔維伍德就是看中他的打擊能力。崔維伍德6年大聯盟生涯例行賽9轟，在現役強投中僅次於巨人龐加納的14轟、金鶯蓋耶多的12轟。
2連勝的小熊距離晉級國聯冠軍戰僅差最後一哩路，台灣時間11日登場的第3戰作客巨人主場，小熊推出王牌艾瑞耶塔，迎戰巨人龐加納。被喻為偶數年就發威的巨人隊，並未放棄最後一絲希望，教頭波奇說，「輸球不好受，但我們也並非一路順遂。我們會返回主場背水一戰。」
中國時報【張立勳╱新北報導】
國道三號樹林交流道北上入口匝道去年11月開通後，南下出口匝道也將在今年底通車，未來三峽北大地區民眾，不必再繞道可就近下高速公路，節省15分鐘行車時間。
樹林及三峽北大特區居民，過去習慣從樹林收費站便道出入國道，尖峰時段每個小時有上千車流量，3年前國道ETC收費後便道封閉，車流全擠進三鶯交流道，造成當地道路壅塞。
在地方強烈爭取下，高公局決定利用原樹林收費站改建「北入南出」簡易交流道，去年2月動工，北上入口匝道去年11月開通，讓車輛不必再繞行三鶯交流道，由國三銜接台65線再往國道一號進入北市，單程可省20分鐘，順利移轉平日晨峰1800輛車流。
交通局代理科長謝東成昨指出，南下出口匝道預計年底通車，能有效紓解三鶯和土城交流道的車流，北大地區民眾不用再繞道，可就近下高速公路返家，評估縮減15分鐘開車時間。
另外，交通局針對南下出口匝道開通前，整頓周邊交通設施，目前已拓寬佳園路南向路型，增加更多車容量，使學府路往交流道北入匝道路型對稱，降低壅塞及事故發生機率。
至於佳園路3段99巷及101巷配對單行道，預計南下出口匝道通車前完成，明年初配合路樹移植，在佳園路北向增設機車道；917、922、940路公車行駛高速公路北入匝道，後續也會配合南出匝道完工後，調整回程公車路線及班次。
（中央社澎湖縣21日電）德安航空引進加拿大DHC6-400飛機，今天在馬公機場舉行首航，讓離島航線不斷線，今天下午2時40分首航飛抵馬公機場，不過，卻因高雄與澎湖陣風過大而停飛，非常可惜。
包括德安董事長郭自行、民航局副局長方志文、縣長陳光復、立委楊曜助理段湘玲、七美鄉長呂立勳、望安鄉長許賢德與縣議員呂啟宗和陳佩真等人都到場並歡迎德安新機加入離島航線。
劉自行表示，德安航空飛行國內各離島航線，落實照顧離島居民交通運輸，11年來，每年疏運的離島旅客由8萬人增加到13萬餘人，隨著多尼爾228機型老舊，今年新購4架DHC6-400型可載客19人，並完成國籍登記、試航，取得民航局航線證書，即起提供安全舒適快捷的服務。
民航局副局長方志南投縣竹山鎮情趣睡衣文與縣長陳光復對於德安投入偏遠離島的心力與執行成效，為離島交通幫忙最多，表示肯定，未來希望在離島需求下，可增加航班。
德安航空專營有台東蘭嶼、綠島、高雄七美、望安、馬公七美等5條偏遠離島航線，每天都有飛行班次，劉自行並透露，明年緊急醫療救護直升機，將進駐離島，德安航空也將積極爭取救護直升機進駐。
至於，原有的多尼爾228型飛機，已飛行超過20年，在加拿大的Dash-6飛機取代後，將予以汰除。1051021
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